楽ナビ AVIC-MRZ09のタッチパネルを修理する

勝手に海に飛んでいくナビ（故障中）

モニターユニットを開いた状態で車の電源を切る。

交換・組み立てが終わるまで車の電源をONにしない。（モニターユニットを取り外した後にトレイが吸い込まれて最悪の場合２度と取り出せなくなる可能性がある）

ヒンジのネジを外す。結構固くて、番号のあったドライバーでなければナメそうだ。

反対側も外す。

両側のネジを外したらヒンジからモニタユニットを優しく外す。裏面にあるフレキケーブルのコネクタのカバーのネジを取り外す。

カバーを外すとフレキケーブルを固定するコネクタが現れる。黒い押さえを優しく上に上げてフレキケーブルを取り外す。

コネクターの押さえを外したところ。これでケーブルが外れる。

ケーブルがコネクタから外れたらモニターユニットを取り外す。

取り外したモニタユニット（表）

モニタユニット（裏）

裏側４箇所のネジを外す

側面２箇所のネジを外す

６箇所のネジを外したら、底部の爪からカバーを取り外す。いわゆる「殻割り」というやつである。マイナスドライバーなどで丁寧に開ける。

殻割りで取り外したモニターユニットのカバー。液晶パネルとタッチパネルのフレキケーブルが下部に見える。

液晶パネル（左）とタッチパネル（右）のフレキケーブルを止めるコネクターからそれぞれのケーブルを取り外す。

２本のケーブルをコネクタから外したら、いよいよ液晶ユニットとモニタフレームを分離する。液晶画面側から優しく押せばフレームが外れる。

取り外された液晶パネルとモニタフレーム。アンテナ線？を切らないように気をつける。

液晶パネルとタッチパネルの間にパッキンが入っており若干固着しているため、カッターナイフなどで優しく取り外す。液晶パネルを傷つけないように注意する。

液晶パネルとタッチパネルを無事分離できた。

新しいタッチパネルを取り付ける前に液晶パネルの表面についた埃などをエアダスターで除去する。

884NEWSさんで購入した互換タッチパネル。傷などなく丁寧な梱包で届いた。素晴らしい。中の紙はフレキケーブル固定用のテープ。

タッチパネルはサイトに紹介されている通り「左上」が液晶パネルとツライチになるように取り付ける。

左の写真はパネルが上下逆さになっているので右下に合わせている。この状態で元のフレームに収める。

液晶モニターとタッチパネルのフレキケーブルを元のコネクタに接続する。

タッチパネルのケーブルは純正よりやや長めなので、２回折り返して格納する。

２本のフレキケーブルを接続したところ。純正より長いタッチパネルのケーブルは付属のテープで固定する。

カバーを取り付け、ネジを６箇所締める。

これでタッチパネルの交換が完了！

この状態で電源を入れるとトレイが吸い込まれて２度と出せなくなる恐れがあったため、クルマの電源は入れずに作業を進めた。

モニターユニット裏側のコネクタにフレキケーブルを接続する。

ケーブルの左右にノッチがあり、コネクタの溝と一致するようになっているのでズレないように差し込み、コネクタを閉める。

カバーを取り付ける

ヒンジのネジを取り付け、モニターユニットの取り付けが完了した。

すべての取り付けが完了したら車の電源をONにしてモニターユニットを格納する。

「AV」ボタンを２回長押しし、タッチパネルのキャリブレーション画面に入る。

逐次現れる十字に合わせてタッチする。

キャリブレーションが完了した。はたして・・・

タッチパネルの動作を無事確認した。

また、タッチした位置と異なる位置が検出される不具合や、タッチの誤動作は全て解消された。